Player is loading...

Embed

Copy embed code

Transcriptions

Note: this content has been automatically generated.
00:00:03
bonjour a tous merci madame chemin pour l'invitation maintenant que je viens à toi je
00:00:07
m'occupe d'acheter ce que je m'empresse égouts présenté par ce que
00:00:11
en fait dans la ces nouveaux dans ce paysage long à quelques jours au moins 10 jours qu'on existe
00:00:16
on va vous présenter donc notre organisation omission ce que j'avais envie
00:00:19
de intitulé finalement cette présentation c'était du barrage de mon voisin
00:00:23
à ma voiture recharger que se passe til pas entre deux y'a pas seulement des
00:00:29
bords et pas seulement des véhicules mais aussi l'énergie aussi des infrastructures et
00:00:33
la derrière on a besoin de énergéticien je crois que je suis le premier à me présenter cidevant par con je sais qu'il en a dans la salle
00:00:39
donc cette volonté que je vais vous entretenir un petit peu làdessus qui sommes nous acheter c'est bien c'est en fait de
00:00:45
une image de l'anciens et si des groupes pour les gens qui habitent la région donc les services industriels la commune de bagnes
00:00:51
c'est une entité cette marque existe depuis 3 mois mais là derrière ce serait finalement in
00:00:56
ambition commune de 4 communes évidemment la commune de mann qui est peu commune extrêmement importante dans
00:01:03
dans la stratégie de altice plus d'un actionnaire
00:01:06
historique expo un nouvel actionnaire la fondation
00:01:10
theark et puis les 3 sociétés du groupe se géza cèdre et sage et calais ça
00:01:16
et puis le service des eaux et des énergies la commune de ben en
00:01:19
fait avec l'ensemble de ses acteurs nous sommes actif dans la mobilité
00:01:23
électrique on va venir alors eux d'abord altice etune ambition en lien avec
00:01:27
la stratégie énergétique 2050 et à ce stade la com
00:01:31
énergéticien nous avons l'intention de vous proposer à
00:01:35
vos utilisateurs aussi mobilité électrique des produits
00:01:38
et des services et pour se mettre en marche donc crée la société acquise
00:01:42
et c'est elle qui aujourd'hui travaillent dans cette mobilité et qui essaye de
00:01:47
mettre en oeuvre les intention stratégique d'abord de la commune de nos autorités
00:01:52
les attentes de nos entreprises nos clients et puis là derrière eux nous avons décidé de ne pas nous arrêter seulement dans
00:01:58
dans la mise en oeuvre et dans la réflexion mais de participer à l'innovation et à ce stade la nous avons
00:02:03
ensemble avec nos sociétés nos communes et la fondation vie art créé boire contre
00:02:09
mon qui est en fait un pôle d'innovation à ciel ouvert
00:02:12
avec pour objectif d'explorer des pistes d'amélioration en lien avec la
00:02:16
stratégie énergétique 2050 avec des nouveaux produits et des services
00:02:20
pour essayer en fait de trouver des solutions d'innovation et altice avec gloire contre
00:02:26
mon somme à disposition pour faire des tests sur notre territoire avec nos infrastructures
00:02:32
et nous construisons actuellement des locaux des bureaux on travaille sur des projets déjà sur 2018 on est
00:02:38
en contact avec des startup en lien avec ce milieu de l'eau de l'énergie l'environnement donc
00:02:43
finalement on a de cette démission qui nous qui nous colle à la peau et qui sont fondamentales et importantes
00:02:49
ces tâches régaliennes en lien avec l'eau et l'énergie donc d'amener cette eau des barrages
00:02:54
respectivement des retenues collinaires et autre aux citoyens à l'utilisateur comme de l'
00:02:59
énergie mais aussi nous avons décidé de nous préparer à vous livrer les
00:03:04
produits et des services et ça c'est la société altice avec sa marque
00:03:09
et puis pour la partie de l'innovation boire contre mon mais
00:03:13
nous avons incompétence aujourd'hui ici dans notre région la capacité à valoriser des ressources
00:03:19
locales sur le marché européen de l'énergie à savoir que nous sommes producteurs
00:03:24
la commune de bagne est aussi propriétaire du parti du barrage mon
00:03:28
voisin et on essaie de revalorisée cette énergie sur le marché
00:03:32
dans la mais aussi à disposition des bornes lorsqu'on parle d'énergies renouvelables lorsqu'on parle de mobilité
00:03:38
électrique ici dans notre région lorsque vous recharger votre véhicule
00:03:43
électrique vous êtes qu'exclusivement avec du renouvelable
00:03:48
valaisan exclusivement c'est un choix stratégique a été fait ici
00:03:52
et c'est aussi ça fait partie de cette réflexion stratégique de la commune
00:03:57
donc altice et finalement des unités d'affaires donc l'eau électricité
00:04:02
en lien avec cette mobilité l'habitat le thermique mais
00:04:05
on s'installe maintenant clairement dans la mobilité électrique on va essayer
00:04:10
de parcourir quelques éléments clés de nos réflexions pour essayer de
00:04:15
visualiser qu'estce qu'on fait qu'estce qu'on va faire d. 2018 c.
00:04:20
réflexion était partagé avec eux deux intervenants d'ailleurs qu'un client qui sont intervenues ce matin
00:04:26
de la société agéco et de la société le cube avec lesquels on a travaillé pour essayer
00:04:31
d'avoir des benchmarks avec d'autres sociétés et des modèles économiques qui nous semble intéressant
00:04:37
oui nous travaillons aussi sur les mobilité électrique vélo ce
00:04:41
sont nos futurs borne vélo électrique on va déployer
00:04:44
à l'horizon 2018 vous avez en avant première ce peut être un grand moment
00:04:49
enfin voilà à déposer des brevets pour eux pour déployer ces bandes électriques ont à plusieurs exemplaires
00:04:55
de ce type là et en collaboration avec les autorités locales les offices du tourisme
00:05:00
avec les communes voisines on va on a un plan de déploiement de ces bornes vélo électrique
00:05:04
avec différents modèles alors pour la mobilité c quoi bah d'abord ce qu'il faut
00:05:08
savoir c'est la commune de bagne ici c'est la cité c'était l'énergie commune
00:05:11
de bagne eliane aspects en lien avec cette cité l'énergie c'est la mobilité
00:05:16
la mobilité pour nous énergéticien ça se traduit avec deux sacs le déploiement de
00:05:20
bornes vélo et de bons voitures électriques pour les questions de fond
00:05:24
il est nécessaire de questionner mais regardons juste un petit peu contexts encore un autre élément du contexte quand on
00:05:30
dit que finning finalement la révéler les voitures électriques ont
00:05:34
un taux de pénétration allait maximum de deux pourcent
00:05:37
arrivée dans notre région sont des statistiques 2015 2016
00:05:41
arrivent dans notre région à peu près de 12'000 voitures
00:05:45
à l'entrée de l'entre mon épée monte sur verbier quotidiennement amont sur verbier à peu près de 5
00:05:53
1'000 voitures jour alors on fait à deux pourcent plan si bas voila le potentiel électrique on a
00:05:58
dans ce domaine la et puis vous regardez aussi un axe assez intéressant du saint
00:06:02
bernard on a 1'006 en voiture jour 5'000 jours sur verbier passage
00:06:08
passage sur un élément de compteurs donc c'est comme un élément à ses intérêts saint qui nous
00:06:13
permet de faire des projections deuxième contexte qu'estce que j'aimerais évoquer c'est le transport
00:06:19
par le rail et on voit qu'en fait vous avez il en a pas
00:06:23
les détails mais sur ses sur ces éléments donc t mers régionales
00:06:28
n'ont pas pu me donner les détails précisément mais on a en fait à
00:06:31
peu près un 700 personnes jour qui utilisent les transports publics le rail
00:06:36
entrent portia hier le sable sans danger martinez donc là
00:06:40
27 se poser la question dans ce contexte la comment ça se passe quelles
00:06:43
sont les potentiels possibles quelle est la place cinéma finalement la mobilité électrique
00:06:49
donc pour nous ce qu'on peut dire c'est qu'on a finalement ces
00:06:52
défis les défis suivants c'est dire moi l'interopérabilité des systèmes
00:06:58
aujourd'hui comme énergéticien comme pose hors de bord n'on doit
00:07:02
se poser la question du citoyen qui arrivent chez nous
00:07:06
soit pour un jour soit tout pour 3 jours soit pour deux heures de temps qu'ils aient la possibilité
00:07:11
avec sa carte finalement de faire le plein de sa voiture et c'est pas donner aujourd'hui
00:07:17
et ce n'est pas donner aujourd'hui alors les producteurs les constructeurs nous
00:07:23
disent oui ça vient gentiment mais dans les faits technologiquement parlant aujourd'hui
00:07:27
on a encore pas de système qui permet d'avoir cette facilité d'
00:07:31
accès et sachant très bien que verbier dans quelques jours ces 40
00:07:35
1'000 personnes voire même des pointes à 60'000 personnes alors qu'il a une semaine ou deux 7 et 4'000 personnes
00:07:40
un bébé aussi imaginer qu'on a une typologie de personnalités
00:07:44
qui arrivent sur le site avec des cartes de plusieurs
00:07:48
fournisseurs de prestations mobilité électrique et aujourd'hui je vous prie de croire c'est la galère
00:07:53
et la question comment exposer ses commandes nour énergéticien devant trouver avec quel système vont travailler
00:08:00
le deuxième élément celle transfert modal on a une politique de déploiement et puis à la politique
00:08:05
de déploiement on prend en compte aussi pour nous l'avertit qualité et pas seulement le
00:08:11
la mobilité voiture où la mobilité rail mais aussi la
00:08:15
mobilité par câble à savoir que cura la verdier
00:08:18
on estime que la c'est dire quelle politique d'incitation doit mener
00:08:22
la commune de bonne pause dire voulons nous vraiment inciter voiture
00:08:25
amanda verde voulant nous vraiment ainsi des voitures à rester en bac uralaz et puis utiliser ce transport merveilleux que vous pouvez voir
00:08:32
après la la fenêtre donc ça c'est quelque chose aussi un élément intéressant
00:08:36
les retours sur investissement borloo peut coûter 5'000 francs au 20'000 fr
00:08:40
aujourd'hui avec son utilisation à l'on adecco aujourd'hui couvert pour
00:08:45
si santé le kwh mélodie à 18 20 centimes kwh
00:08:50
alors c'est bien le rôle politique n'a cessé d'arrêt d'incitation et fort les moyens à mettre en oeuvre
00:08:55
et là aussi c'est des questions qui se posent vraiment et puis le dernier élément que
00:08:59
je voulais vous dire et qui me semble fondamental bien ici on a affaire finalement à un
00:09:06
ein wille a la montagne ont aussi des gens dans la vallée avec un territoire complètement différent
00:09:12
donc on a décidé en 2018 et les budgets ont été
00:09:15
validés maintenant de faire des pôles finalement de développement de bord neuve
00:09:19
voitures électriques avec vraiment le pôle verbier l'pour le chablais puis
00:09:24
on descend un petit peu dans la vallée puisqu'en fait notre zone de desserte
00:09:28
c'est pas seulement la commune de bâle mais sans manger volé au dernier
00:09:32
en fait toucher l'axe du saint bernard et là vous avez en fait
00:09:35
l'idée de développement de nos bornes voiture et puis on a
00:09:39
réfléchi sur les bancs du vélo et puis là vous avez aussi les
00:09:42
axes de déploiement de bande vélo électrique pour essayer d'arriver vraiment

Share this talk: 


Conference Program

Mot de bienvenue
Jean-Baptiste Vaudan, Vice Président de la commune de Bagnes
Dec. 14, 2017 · 9:07 a.m.
1095 views
Introduction au forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
Dec. 14, 2017 · 9:13 a.m.
147 views
Projet Cristal, Commune de Rolle
Cédric Echenard, Commune de Rolle
Dec. 14, 2017 · 11:43 a.m.
132 views
Mobilité et Santé - Problématique globale
Henk Verloo, HES-SO Valais, Ecole de Santé
Dec. 14, 2017 · 2:15 p.m.
176 views
Projet WeMap
Maria Sokhn, HES-SO Valais, Institut Informatique de gestion
Dec. 14, 2017 · 2:28 p.m.
594 views
La mobilité des aînés « comme sur des roulettes » – Formations données en Suisse
Cindy Freudenthaler , Büro für Mobilität AG
Dec. 14, 2017 · 2:36 p.m.
Projet Cristal à Leysin
Thierry Chanard, GEA Vallotton et Chanard SA
Dec. 14, 2017 · 3:09 p.m.
419 views
Plateforme de mobilité MobiVerbier
Cyprien Huissoud , RouteRank Ltd
Dec. 14, 2017 · 3:21 p.m.
232 views
Service Information Voyageurs, navettes de Verbier
Vincent Rimet, TMR SA
Dec. 14, 2017 · 3:32 p.m.
270 views
Infrastructure de recharge électrique
Joel di Natale, ALTIS Groupe
Dec. 14, 2017 · 3:40 p.m.
541 views
Etude pour l’électrification de la flotte de véhicules communaux, Commune de Martigny
Thierry Bernhard et Patrice Moret , Resp: CREM - directeur des écoles communales de Martigny
Dec. 14, 2017 · 3:50 p.m.
160 views
Questions du public
Panel
Dec. 14, 2017 · 4:04 p.m.
Projet NOSE « des services Smart Cities dans les vallées Alpines » - NOSE (NOmadic Sensing Ecosystem)
Yann Bocchi, HES-SO Valais, Département Ingénierie Logicielle
Dec. 14, 2017 · 4:12 p.m.
Solution de chargement à induction pour vélos électriques
Prith David, Sciyent SA
Dec. 14, 2017 · 4:35 p.m.
192 views
Synthèse de la Journée
Martin Gonzenbach, Conseiller en liaison industrielle, EPFL ENAC & Trace
Dec. 14, 2017 · 4:47 p.m.
222 views
Clôture du Forum
Isabelle Schirmer, Fondatrice du VMIF
Dec. 14, 2017 · 5:05 p.m.

Recommended talks

La mobilité douce pour les vacanciers et les résidents
Peter Brandauer, Directeur OT de Werfenweng (A)
Aug. 27, 2015 · 2:15 p.m.
Deux degrés: les sociétés face au changement climatique
Edwin Zaccai, Université Libre de Bruxelles
Jan. 23, 2020 · 4:30 p.m.
236 views